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Housses de siège pour camions Dodge Ram

Housses de sièges Dodge Ram avec banquette divisée 40/20/40 et console

Avec la lancement du premier camion Dodge D150, le choix de sièges était assez limité. De 1981 à 1993, vous aviez le choix entre une banquette pleine, une banquette à dossier divisé 50/50 (pour accéder aux sièges arrière d'un Club Cab) et des sièges capitaine à haut dossier avec accoudoirs intérieurs. Les sièges arrière proposés comprenaient des strapontins rabattables derrière les sièges du passager et du conducteur, tandis que le modèle Crew Cab était équipé d'une banquette pleine grandeur.

Methodology

Tout a changé avec Bob Lutz, qui était en partie responsable du développement de la BMW Série 3 et qui a été débauché par Lee Iacocca pour rejoindre Chrysler en 1986; Lutz allait devenir le chef du développement mondial des produits et lancer une révolution du design qui allait influencer le design pendant plus de 30 ans. Chrysler était déjà sur la voie du changement en passant de la conception automobile traditionnelle, utilisant le modelage de l'argile, au logiciel de CAO en 3D.

Jusqu'à l'arrivée de Lutz, la division poids lourds était en difficulté et les plans pour la prochaine génération de Full-Size Truck ont été abandonnés en 1989. Un nouveau délai agressif de 6 mois a été donné aux membres restants de l'équipe de conception, dirigée par Phillip Payne, pour créer un nouveau look frais et audacieux pour les nouveaux véhicules Chrysler. L'équipe s'est inspirée de la Power Wagon de la fin des années 1940 et du début des années 1950 pour s'éloigner des vieux designs carrés du passé.

À l'époque, Dodge s'accrochait à sa maigre part de marché de 7 % sur le marché américain des camions. Puis, le tout nouveau Dodge Ram Truck 1994 est sorti et a été nommé camion de l'année par le magazine Motor Trend et les ventes ont bondi de 95 542 unités en 1993 à 232 092 unités en 1994 (+143%) et 410 000 en 1995 (+76%). C'est incroyable! Le succès était dans les détails: des sièges entièrement inclinables, des portes de plus grande taille, un moteur compétitif, une nouvelle grille et un nouveau design de carrosserie qui allaient avoir un impact sur l'industrie automobile et résonner pendant des décennies.

La Dodge 1994 a changé le marché du pick-up et des sièges en introduisant la première banquette divisée 40/20/40 qui permettait à trois passagers de s'asseoir à l'avant de la première rangée. La "WS" offrait une banquette avec des appuis-tête moulés intégrés, le groupe de finition "ST" offrait des sièges baquets pour le conducteur et le passager et un petit mini-siège entre eux; c'était la première banquette 40/20/40. Si deux occupants seulement se trouvaient dans le véhicule, le dossier du siège central pouvait être rabattu pour être utilisé comme un large accoudoir en deux parties qui permettait d'ouvrir le couvercle supérieur et de révéler des rangements supplémentaires dans l'accoudoir de la console actuelle. Contrairement à la ST avec son appui-tête intégré incliné, l'ensemble SLT Laramie présentait un tissu Premium multicolore et un dossier doté d'un petit appui-tête moulé non réglable.

Housses de siège pour camions Dodge Ram

Quel modèle de Dodge D150 ou de RAM 1500 conduisez-vous?

Dodge D150 de 1981-2009 et Ram 1500 de 2010-2022+ (6 générations sur 41 ans)

Le pick-up Dodge D150 ½ Ton a été introduit pour l'année modèle 1981 et arborait même l'ornement de capot Ram / Goat des Dodge Trucks de 1933. Ils ont vraiment fait tourner les têtes avec le lancement du pick-up redessiné "The New Dodge" de 1994 et ont inspiré notre équipe de conception pour développer les premières housses de banquette 40/20/40.

En 2010, la marque Dodge a été remplacée par RAM Trucks et Commercial Vehicles. Pour faciliter cette transition, la campagne "Grab Life by the Horns" suivie de "Guts Glory Ram" a commencé à résonner auprès d'un public légèrement plus jeune et plus rural. Puis en 2019, les ventes de camions Ram ont fait un bond en avant pour prendre la 2e position des camions les plus vendus en Amérique. Les housses de siège Dodge Ram ont suivi cette tendance à la hausse pour devenir un meilleur-vendeur populaire dans toute l'Amérique du Nord! Les ventes totales du camion Ram 1500 aux États-Unis de 2000 à 2020 étaient de 8 252 994 unités, avec une moyenne de 393 000 unités par an.

Housses de siège Dodge Ram 1500 disponibles pour le groupe ci-dessous:

1ère génération (1981 - 1993), 2ème génération (1994-1997), 3ème génération (1998 - 2001), 4ème génération (2002 - 2009), 5ème génération (2010 - 2018), 6ème génération (2019 - 2024)

Styles de cabines RAM 1500 disponibles: Northwest vend des housses de siège Dodge Ram pour le 1500 Regular Cab, Club Cab, Quad Cab, Crew Cab et Mega Cab.

Regular Cab Dodge Ram

Niveaux de finition Dodge/Ram disponibles: Custom, Royale, SE, LT, ST, Laramie SLT, Rumble Bee, Hemi Sport, Tradesman, Express, Sport, Big Horn, Rebel, Longhorn, Limited, etc.

Dodge Ram Limited

Styles de sièges de la Dodge D150 et du RAM 1500: Les sièges avant comprennent une banquette pleine, une banquette à dossier divisé 50/50, des strapontins arrière rabattables, des sièges baquets hauts, des sièges baquets bas avec appuie-tête, des sièges capitaine à dossier haut avec accoudoirs intérieurs et des banquettes 40/20/40, etc.

Vinyl Custom Seat Covers for Dodge Ram
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Résumé
L'équipe de conception de Chrysler en 1986 a eu un impact énorme en adoptant un logiciel de CAO avancé qui a raccourci le cycle de développement du produit, permettant à la société de réduire le coût de lancement des nouveaux modèles. La plate-forme K de 1980, obsolète et carrée, a été remplacée par la nouvelle plate-forme de la série LH de 1993, qui présentait une cabine avancée créant un intérieur plus spacieux et, bien sûr, le Ram Pickup de 1994, qui a été primé. Ces développements continuent d'influencer la conception des nouvelles voitures, même aujourd'hui.